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Actualités - janvier 2010

Version imprimable de cet article Adoption du budget primitif

20 janvier 2010
Le budget primitif (BP) 2010 a été voté lors de la séance plénière du 14 décembre 2009.

Le BP 2010 s’inscrit dans les priorités définies lors des orientations budgétaires :
- développer l’emploi et les compétences en diversifiant, modernisant notre industrie et l’ensemble des activités économiques ;
- participer massivement à la relance de l’économie régionale ;
- préparer l’avenir avec une politique de développement durable ancrée dans la réalité.

Il porte sur un montant de 1 271 millions d’euros, soit une augmentation de 4,59% par rapport au BP 2009 ( de 1 215 458 200 €).

 Répartition des recettes

En raison de la crise économique et des dispositions transitoires liées à la réforme de la fiscalité locale des entreprises, les recettes resteront bloquées au niveau de 2009.

Graphique des recettes

Pour continuer à financer les investissements et la politique régionale, les dépenses vont donc progresser de 4,6 %, soit quelque 56 millions d’euros de plus, grâce au recours à l’emprunt.
Celui-ci va donc augmenter de la même somme, passant de 180 millions d’euros (M€) à 235 M€ en 2010.

 Les dépenses par secteur

La Région poursuit ses efforts en faveur de l’enseignement supérieur et de la recherche dotée d’un budget de 94,7 M€, soit 12 % d’augmentation par rapport à 2009.

La formation professionnelle mobilise, en 2010, 165 M€ (+10 %) dont 48,6 M€ en faveur du secteur sanitaire et social. 118,3 M€ sont consacrés à l’apprentissage.

Le développement économique et l’innovation reçoivent 58 M€.
L’effort en faveur des entreprises constitue un axe majeur de l’action régionale à travers une progression de 9 % du budget.

175 M€ seront consacrés au budget Ter (+9,2 %) pour assurer à la fois l’exploitation du réseau dans le cadre de la convention avec la SNCF, mais aussi la modernisation de plusieurs gares (Thiviers, Portets, Oloron-Sainte-Marie, Labouheyre, Le Buisson, Lesparre, La Réole, Saint-Astier, Castillon-la-Bataille).

Les crédits affectés aux infrastructures de transports (non routiers) augmentent de plus de 10% pour atteindre 40 millions d’euros. Ils financeront certains travaux de la Ligne à grande vitesse (LGV) Sud Europe Atlantique, des opérations importantes sur la ligne Bordeaux – Hendaye, des régénérations de lignes (Libourne – Bergerac – Sarlat / Agen – Périgueux / Bayonne – Saint-Jean-Pied-de-Port / Pau – Oloron), la suppression de passages à niveaux, l’appui à la multimodalité…

Les constructions dans les lycées constituent l’une des compétences les plus anciennes, et l’un des principaux budgets de la Région. Avec près de 127 millions d’euros en 2010, le budget augmente de 5%.

Le pôle Agriculture, agro-alimentaire, forêt, mer dispose d’une enveloppe de 40,75 M€ (augmentation de près de 20%) notamment pour les mesures de solidarité pour l’agriculture (viticulteurs, éleveurs laitiers, fruits et légumes…) et pour la forêt.

26M€ seront consacrés aux opérations culturelles pour le soutien à l’économie culturelle, la promotion des langues et cultures régionales et les aides aux manifestations culturelles. Ce budget connaît une hausse de 18 %.

Enfin, les politiques en faveur de l’eau, de la montagne et des milieux naturels bénéficieront d’une hausse de crédits de 6,5% avec un budget atteignant 8,8 millions d’euros.

Graphique des dépenses

Un budget adopté en préparation de la "sortie de crise" qui engage des investissements sans toucher aux taux de sa fiscalité directe et indirecte, et en prévoyant un volume d’emprunt accru pour équilibrer ce budget.

En savoir plus :

> Consulter l’intégralité du rapport (.pdf - 4.73 Mo - 420 pages)

> Le procès-verbal de la séance plénière du 14 décembre 2009 et sa vidéo sont visibles dans le site http://plenieres.aquitaine.fr/

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Alain Rousset, Président du Conseil régional

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