N'avez vous pas peur que malgré les investisements importants dans les lycées des conseils régionaux, ceux-ci deviennent des coquilles vides avec les suppressions de postes et les suppressions d'option, je pense au Sciences Économiques et Sociales tout particulièrement ?
merci
De même nous bouclons la concertation sur l'accessibilité du réseau régional de voyageurs, la rénovation des gares et la modernisation des trains sont concernées. Chaque fois que la region est maître d'ouvrage (lycées) elle intègre vos préoccupations.
Parce que l'on pense à demain. lA RECHERCHE c'est la richesse et les emplois de demain. L'innovation c'est la défense des emplois d'aujourd'hui et dans la crise économique que l'on traverse il faut accentuer cet effort d'innovation et de créativités pour fabriquer un couteau,une chaussure un meuble ou améliorer l'efficacité d'un médicament. C'est pour ça que la Région s'engage.
Nous venons de mettre en place une aide à la mobilités culturelle des lycéens : je veux que quel que soit son lieu de naissance ou son origine sociale on puisse aller visiter les grands musées parisiens et puis nous accompagnons beaucoup de compagnies de troupes dont le prix des spectacles est abordable. Enfin nous allons mettre en place une carte culture en 2009-2010 pour faciliter l'accès des jeunes aux lieux et évènements culturelles de la région.
Quelle est la position actuelle du CRAquitaine que l'on n'entend plus sur le sujet ?
J'ai aussi évoqué que le dossier était irrecevable en l'état. D'autant que la création d'emplois prévue est peu importante et qu'un complexe industriel a peu de chances de se développer autour d'un terminal méthanier. Par ailleurs je viens de lancer le processus, les procédures de création d'un parc naturel régional dans le médoc avec l'appui unanime des élus et des socio professionnels. Mais un territoire a besoin d'emplois et d'activités sinon il se diversifie. Il faut donc réfléchir aux activités qui peuvent se développer au port de verdon.
Nous venons aussi de supprimer la taxe sur les permis de conduire, soit 52 € par personne. La Région perçoit 7% de la taxe professionnelle.
Je tiens d'abord à remercier la Région pour l'aide que j'ai reçue au cours de ma formation de cuisinier.
Mais pouvez-vous me dire quel est votre plat favoris ?
Poireaux à la vinaigrette et lapin à la moutarde et merci du coup chapeau adressé à la région et bonne réussite dans votre métier.
C'est une collectivité locale (une assemblée d'hommes et de femmes élus dans toute l'Aquitaine) la plus récente qui s'occupe des lycées ,des lycéens,de faire rouler les trains, de développer les entreprises ,d'aider la recherche et même parfois de construire des bâtiments universitaires,de réparer le stade de bordeaux,d'aider à la construction de l'auditorium, de bâtir avec d'autres le nouveau pont ferroviaire qui traverse la Garonne.
Je connais bien Martine AUBRY, elle a beaucoup d'expérience, elle a fait de Lille après de Pierre MAUROY une ville animée et belle. Elle porte à la fois la compétence du développement économique et de la solidarité. J'aime bien cet équilibre.
Je ne le crois pas hélas,mais je souhaite que leur nombre et donc le besoin de contrats aidés diminue. Cela signifirait que d'abord le chômage baisse ensuite que notre système éducatif sera plus performant pour qualifier les jeunes.
Je suis pour le retour des emplois jeunes qui ont été un vrai succès.
un personnage célèbre : Victor HUGO
un lieu : les aiguilles ansabert en Vallée d'Aspe
Je ne sais pas, mais il a juré de ne s'occuper que Bordeaux d'être Maire à 100 %
L'Aquitaine est une grande région Européenne en nombre d'habitants et à fort potentiel scientifique et industriel. Nous avons une représentation à Bruxelles depuis 99, des coopérations avec d'autres régions européennes (La Hesse en Allemagne, l'Emilie Romagne en Italie, le Pays Basque etc). Nous avons créée une association des Régions européennes des produits d'origine et j'ai présidé il y a quelque temps la commission Arc Atlantique qui regroupe toutes les régions du Sud du Portugal au nord de l'écosse ;
Bonne idée ! sauf que il ya aujourd'ui un el effort finacier pour maintenir les voiex existantes ou les rénover que je ne peux pas faire cette promesse. 4 voies dont celle entre Bordeaux et Sarlat peuvent être fermés si nus ne les révobons pas complèrtement. et Même la ligne Bordeaux Espagne à des problèmes avec les cathenaires
Il faut être stagiaire de la formation professionnelle et le montant est de 400 € par mois en moyenne
La Région accompagne l'industrie agro-alimentaire qui crée des emplois. Ensuite nous aidons beaucoup l'agriculture et nous avons une politique spécifique pour l'agriculture bio. Je ne crois que les campagnes se désertifient. il y a par contre moins d'agriculteurs, il faut donc aider les jeunes à s'installer aider à d'autres activités, tourisme artisanat, permettre l'arrivée du haut débit d'autres services, santé, éducation … Voilà tout ce que fait la Région.
Bien sûr le Conseil Régional consacre 9 % de son budget à la recherche et à l'innovation. on est la 5ème région en création d'entreprises , le surf propose 4000 emplois, et nous avons 4 pôles de compétitivité labellisés et 4 autres régionaux dont Un sur la glisse et un sur les maisons passives. Ca bouge !
Je suis inquiet de ce qui peut sortir du Comité Balladur. Très nettement le vrai problème du Gouvernement est d'éviter une déculottée électorale en 2010 ! Mais il faut clarifier les compétences des uns et des autres, elles le sont dans la réalité des choses, la région c'est le développement économique,l'emploi, les lycées, les TER ; le département c'est les collèges, l'action sociale, le RMI, la solidarité, les routes, mais sur une opération culturelle ou sportive on intervient ensemble.
Dès mon élection en 1998, j'ai porté les grands dossiers d'infrastructures, porté et financé ! L'Autoroute Bordeaux Pau, qui sera finie en 2011, la LGV avec le pont ferroviaire de Bordeaux et toutes les études, la réouverture du Pau Canfranc, et je pense que j'ai obtenu une unanimité des élus Aquitains sur ces grands dossiers.
Merci de tes félicitations. La Région est victime de son succès en matière de fréquentation ferroviaire et le ligne Arcachon Bordeaux est la plus chargée. Il existe effectivement un projet de de création de pôle multimodal à la gare de Biganos.
L'axe francophone est le noyau dur de la coopération sur le cerveau. Mais on ne peut pas rester simplement sur coopération francophone, guérir alzeimer est plus important que la francophonie.
