>L’accent sur le transport combiné
D’importantes réunions de travail ont eu lieu en 2000/2001, à l’initiative de la Région, rassemblant l’ensemble des acteurs : SNCF, RFF, Port de
Bayonne et de Bordeaux, Etat, CNC, Novatrans. Le 25 janvier 2001 notamment, s’est tenue une réunion avec M. Rol-Tanguy, Directeur Général délégué fret SNCF, au cours de laquelle de nombreuses pistes ont été dégagées, dont, entre autres, le renforcement de l’action commerciale fer/mer, l’optimisation de l’exploitation du réseau existant afin de récupérer des sillons. L’expression d’une volonté commune de mettre en œuvre rapidement les opérations
inscrites au Contrat de Plan.
La plateforme de transport combiné de Mouguerre va être inaugurée prochainement et celle d’Hourcade d’ici à la fin de l’année.
En décembre 2000, la Région a étendu son aide au transport combiné, que ce soit par le soutien des projets d’investissements en matériel rail-route, rail-mer ou rail-fer, mais aussi en terme de conseil, formation, aide à l’amélioration de la qualité ou de la productivité, ou encore en terme d’études ou de projet innovant en équipement favorisant ce mode de transport.
Dans sa réponse du 7 mai, Jean-Claude Gayssot a nommé deux Ingénieurs généraux des Ponts-et-Chaussées pour accompagner la mise en œuvre du Plan d’urgence en Aquitaine et promouvoir le cabotage : MM. Becker et Graillot. En effet, le développement du mode maritime est une des réponses à la croissance du trafic routier.
>Le soutien au cabotage
Le Conseil Régional d’Aquitaine souhaite être une Région-pilote en matière de développement du transport maritime de courte distance :
il a adhéré au Bureau de Promotion du Short-Sea, BP2S, agence nationale fonctionnant en réseau avec les structures équivalentes au niveau de l’Europe ; ce partenariat se traduit par le lancement prochain d’une étude sur le transport maritime de courte distance qui servira de base à la constitution d’un appel à projet pour la création de nouveaux services maritimes.
- il organisera une conférence des ports sur le transport maritime de courte distance qui se tiendra fin 2001-début 2002 à Bordeaux, sous la
présidence de Madame de Palacio, afin d’établir des partenariats entre communauté portuaires pour finaliser les ententes commerciales et la création de nouveaux services maritimes. Cette conférence sera ouverte aux différents partenaires institutionnels et professionnels (autorités portuaires, mais également logisticiens de grands chargeurs, transporteurs, manutentionnaires, etc.).
Enfin, lors du Sommet franco-espagnol de Toulouse (11-12 juillet 2001) : les Ministres se sont accordés sur la nécessité d’une implication croissante des pouvoirs publics dans le développement de ce mode de transport, avec la décision de créer un groupe de travail inter-gouvernemental pour le développement du cabotage maritime.
